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Spoiler für vorne und hinten, mit und ohne dritter Bremsleuchte.

Reparaturen in

Glasfaser oder Kohlefaser.

Unter der Rubrik

"Angebote"

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Unter der Rubrik

"Technik"

gibt es ein Reparaturbericht von Joachim über Fournales Dämpfer.

Bei Fragen oder Anregungen stehen wir gern zu Verfügung.

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Wir beauftragten eine Form für gebogene Beringerbeiwagenscheiben.

Die original Scheiben von Peter Horn sind flach und man muss sie bei der Montage um den Rahmen biegen. Durch das biegen entstehen Spannungen die es schwierig machen die Scheibe zu montieren und es entstehen nach kurzer Zeit wieder Spannungsrisse die vermutlich jeder von uns kennt.

Die neuen gebogenen Scheiben  wurden über ein speziell angefertigtes Umformwerkzeug heiß gebogen und danach passend besäumt.

Beschichtung macht die Scheibe kratzunempfindlich und UV beständig.

Wenn die Scheibe sichtbar befestigt wird (ohne Zierleisten), müssen die Kanten der Scheibe an verschiedenen Stellen noch etwas nachgeschliffen werden. Sonst entsteht ein sehr unterschiedliches Spaltmaß. Diese Arbeit erfordert etwas handwerkliches Geschick. Die Wellen die Beringer in den Rahmen gezaubert hat, können wir mit dem Zuschnitt nicht berücksictigen.

Anfragen an den Webmaster.

Es sind noch 2 neue Scheiben auf Lager, bei Interesse mailen. Das sind die letzten die wir anfertigen lassen.

Oben: Scheibenrohling. Die Scheibe wurde über die  angefertigte Form von einer Firma warm gebogen.

Unten: Die Scheibe muss von Hand mit einer Schablone auf die Beiwagenform zugesägt werden.

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Beringer Treffen 2013

Phil mit seiner Hübschen

In Orion mit Orion